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鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)的特點(diǎn) 1.鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)加工過程與形成原理吻合度高，傳動精度高。 2.蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒位瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70％以上。 3.鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)接觸線于相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性好。 4.此種蝸輪副承載能力大，傳動效率較高，耐磨損，鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業(yè)種。
淺談鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)油量的添加注意事項(xiàng) 在鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)運(yùn)行的狀況下來斷定油量的話就與實(shí)際油量的差距比擬大，倡議在鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)結(jié)束運(yùn)行的狀況來權(quán)衡油量并增加適量的蝸輪減速機(jī)光滑油。鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)出產(chǎn)廠家個(gè)別有仿單來規(guī)格蝸輪減速機(jī)油量，油量增加至油窗的2/3地位。 而這個(gè)數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀況下的，留神：不要在鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)運(yùn)行的狀況下增加光滑油。由于在鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)運(yùn)行的進(jìn)程中，其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪滾動時(shí)帶動內(nèi)部的光滑油一起運(yùn)行，假如在這種情形下斷定鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)油量的話，可能是滿的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能不什么光滑油了。
新鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)應(yīng)用時(shí)，于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需調(diào)換新油，其后每應(yīng)用2500小時(shí)需換油，但在應(yīng)用進(jìn)程中仍應(yīng)按期檢討油的品質(zhì)，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情形，必需隨時(shí)調(diào)換。鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)應(yīng)應(yīng)用固定品牌、號碼之齒輪油，不應(yīng)將要不同品牌、號碼或不同類型的油相混雜應(yīng)用。在換油進(jìn)程中，應(yīng)先將要減速機(jī)內(nèi)部肅清清潔，再注入新油。 以上是對于鋼廠板材軋機(jī)壓下減速機(jī)的相干內(nèi)容，盼望對大家有所輔助。
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